Pompe à huile de vitesse de série de KCB
Pompe à engrenages de série de KCB
Application
La pompe à engrenages de série de KCB s'applique à livrer la lubrifier-huile non-corrosive ou le liquide équivalent sans particules et fibres solides à la température en-dessous du℃ 80 et avec la viscosité de 5-1500cSt.
Réduisant la vitesse, la pompe peut la livraison le liquide que la viscosité peut être jusqu'à 500000cSt.
Champ d'application
1. Il peut donner la représentation comme pompe ou propulseur de transfert en huile pour fournir le système.
2. Il peut être également appliqué comme pompe à essence pour le système, la pressurisation et l'injection de livraison dans le système d'approvisionnement en combustible.
3. Dans tous les domaines d'industrie il peut être en tant que lubrification de la pompe.
Caractéristiques de structure
La pompe à engrenages de série de KCB se composent principalement de vitesses, d'axes, de couverture de pompe, de soupape de sûreté et de joints etc. d'axe-fin. Les vitesses de traitement thermique ont l'avantage d'une dureté et d'une intensité plus élevées, et tournent avec les axes à l'intérieur des manchons de labyrinthe remplaçables. Toutes les pièces des pompes peuvent être lubrifiées par milieu fourni en travaillant.
La pompe est correctement conçue avec le descendeur de fuite et de retour, qui laisse les vitesses soutenir la moins force de couple et réduit la charge et l'usage sur des incidences afin de soulever l'efficacité des pompes.
Il est également conçu avec la soupape de sûreté pour la protection contre la surcharge. La pleine pression de retour d'écoulement de la soupape de sûreté est plus haute que la pression évaluée d'échappement de la pompe. Elle peut être également ajustée dans l'allocation de gamme de pression d'échappement selon des circonstances. Mais notez svp la soupape de sûreté ne peut pas être appliqué en tant que valve réduisant la pression pendant le long temps. Vous pouvez installer la valve réduisant la pression séparément sur la canalisation si nécessaire.
La direction de la rotation est dans le sens horaire vue de l'extrémité de accouplement.
