| 100GPM @4BAR | |||||
| Pompe | Modèle | Capacité (gal/mn) | Tête (BARRE) | Puissance (kilowatts) | Matériel |
| Électrique | XBD4/5-50L (50-200) | 100 | 4 | 5,5 | fonte |
| Moteur diesel | XBC4/5-IS | 100 | 4 | 5,5 | fonte |
| Jockey | CDL2-70 | 10 | 5 | 0,75 | SS304 |
| 100GPM @6BAR | |||||
| Pompe | Modèle | Capacité (gal/mn) | Tête (BARRE) | Puissance (kilowatts) | Matériel |
| Électrique | XBD6/5-65L (65-250B) | 100 | 6 | 7,5 | fonte |
| Moteur diesel | XBC6/5-IS | 100 | 6 | 7,5 | fonte |
| Jockey | CDL2-100 | 10 | 7 | 1,1 | SS304 |
| 200GPM @6BAR | |||||
| Pompe | Modèle | Capacité (gal/mn) | Tête (BARRE) | Puissance (kilowatts) | Matériel |
| Électrique | XBD6/10-65L (65-250) | 200 | 6 | 15 | fonte |
| Moteur diesel | XBC4/5-IS | 200 | 6 | 22 | fonte |
| Jockey | CDL4-90 | 20 | 7 | 2,2 | SS304 |
| 500GPM @5BAR | |||||
| Pompe | Modèle | Capacité (gal/mn) | Tête (BARRE) | Puissance (kilowatts) | Matériel |
| Électrique | XBD5/30-100L (100-200) | 500 | 5 | 22 | fonte |
| Moteur diesel | XBC5/30-IS | 500 | 5 | 30 | fonte |
| Jockey | CDL12-60 | 50 | 6 | 4 | SS304 |
| 500GPM @8BAR | |||||
| Pompe | Modèle | Capacité (gal/mn) | Tête (BARRE) | Puissance (kilowatts) | Matériel |
| Électrique | XBD8/30-100L (100-250) | 500 | 8 | 37 | fonte |
| Moteur diesel | XBC8/30-D | 500 | 8 | 45 | fonte |
| Jockey | CDL12-90 | 50 | 9 | 5,5 | SS304 |
| 500GPM @10BAR | |||||
| Pompe | Modèle | Capacité (gal/mn) | Tête (BARRE) | Puissance (kilowatts) | Matériel |
| Électrique | XBD10/30-100L (100-315A) | 500 | 10 | 55 | fonte |
| Moteur diesel | XBC10/30-D | 500 | 10 | 55 | fonte |
| Jockey | CDL12-110 | 50 | 11 | 7,5 | SS304 |
| 750GPM @9BAR | |||||
| Pompe | Modèle | Capacité (gal/mn) | Tête (BARRE) | Puissance (kilowatts) | Matériel |
| Électrique | XBD9/50-125L (125-250) | 750 | 9 | 55 | fonte |
| Moteur diesel | XBC9/50-D | 750 | 9 | 90 | fonte |
| Jockey | CDL16-90 | 70 | 10 | 11 | SS304 |
| 750GPM @10BAR | |||||
| Pompe | Modèle | Capacité (gal/mn) | Tête (BARRE) | Puissance (kilowatts) | Matériel |
| Électrique | XBD10/50-150L (150-315A) | 750 | 10 | 90 | fonte |
| Moteur diesel | XBC10/50-D | 750 | 10 | 90 | fonte |
| Jockey | CDL16-100 | 70 | 11 | 11 | SS304 |
Pompe à eau verticale électrique de lutte contre l'incendie de secours de série de XBD
La pompe à eau du feu de série de XBD est principalement d'appliquer aux tuyaux à eau sous pression de système de lutte anti-incendie, pourrait également s'appliquer à l'approvisionnement et au drainage en eau industriel et urbain, au gratte-ciel de pression d'eau, à l'eau de fond, au chauffage, aux salles de bains, aux chaudières et au bien-être du cycle de l'eau, des systèmes de refroidissement à eau sous pression et de climatisation et d'autres occasions de soutien d'équipement.
Écoulement : 5 -100L/S
Pression : 0.10-1.25Mpa
Puissance : 1.1-250KW
Vitesse : 980-2900r/min
Calibre : φ50-φ300
Température ambiante : ≤80℃
L'ensemble de pompe à incendie de PEJ se compose de la pompe centrifuge d'aspiration de fin conduite par le moteur électrique et le jockey vertical Pump. Des pompes sont assemblées avec la ligne de décharge accessoires aussi bien que panneau de commande.
Capacités d'écoulement disponibles 50-1500GPM.
Tête d'Availabel/pression 1-14bar.
L'ensemble de pompe à incendie de PEJ se compose de la pompe diesel d'aspiration de fin, et du jockey vertical Pump. Des pompes sont assemblées avec la ligne de décharge accessoires aussi bien que panneau de commande.
Capacités d'écoulement disponibles 50-1500GPM.
Tête d'Availabel/pression 1-14bar.
L'ensemble de pompe à incendie de PEDJ se compose de la pompe centrifuge d'aspiration de fin conduite par le moteur électrique, le moteur diesel, et le jockey vertical Pump. Des pompes sont assemblées avec le récipient à pression, la ligne de décharge accessoires aussi bien que le panneau de commande.
Capacités d'écoulement disponibles 50-1500GPM.
Tête d'Availabel/pression 1-14bar.
Les accessoires incluent le tube d'aspiration, le tuyau de décharge avec des brides, la batterie, les soupapes à vanne, les clapets anti-retour, les joints de dilatation flexibles, les manos-contact, l'indicateur de pression, le bâti, etc.
Le panneau de commande de pompe à incendie est le cerveau de système de pompe qui a conçu pour commander et surveiller l'opération de l'électrique, diesel, et jockey Pumps Drivers, et compose des pompes pour des modes manuels et automatiques, aussi bien que tourne des conducteurs de pompes "MARCHE/ARRÊT" dans des conditions spécifiques.
Le contrôleur de paquet de pompe à incendie détecte des signaux par l'ensemble de construire dans des commutateurs qui reflètent la pression de système et statut d'écoulement permettant à des conducteurs de paquet de pompe à incendie (/Diesel électrique /Jockey) de fonctionner en cas de pression dans le système est inférieur de point de consigne, aussi bien que le fonctionnement se tiennent prêt le conducteur dû à la panne de courant et/ou à la baisse substantielle dans la pression.
L'incendie pompe des contrôleurs de série sont précablé, examiné avant la livraison et rendu prêt pour l'utilisation immédiate.
Accessoires de système de pompe à incendie
Empaquetage et expédition
